文/羊城派记者 陈泽云

广州地铁4号线南延段、9号线、13号线首期、14号线知识城支线等四条新线再过两周就要通车了！

日前，羊城派记者在体育西、杨箕等多个地铁站点发现，即将开通的新线已经进入了原有的地铁线路图中，在告知牌、购票机上均可看到新版线路图。地铁方面表示，新版地铁线路图将继续在各站更新直到全线网覆盖。

记者了解到，开通后，新线计价方式将仍是按照以往的里程分段方式收费。增城、南沙、花都的居民乘坐地铁前往珠江新城需10元左右。随着4条新线月底开通，全网最高票价也从目前的14元上升到17元，最远的里程是从西北角的飞鹅岭去往东南角的南沙客运港，全程约112公里，相当于广州东站到深圳罗湖的直线距离！

4条新线纳入 有轨电车线路也在其中

日前，在杨箕等多个地铁站，市民可以看到车站内告示牌贴着的新版线网图，年底开通的4号线南延段、9号线、13号线首期、14号线知识城支线等四条线路均被画进去了。

同时，在广州地铁不少自助购票机内，也将线网图更新至新版状态。不过，由于新线目前尚未实际开通，暂时无法购票。

广州地铁方面告诉记者，新版线网图的设置工作从上个月进行。广州地铁各车站内旧版线网图，将会陆续替换成新版线网图，并在相关的换乘站内增设新告示。目前更换工作还未覆盖所有车站，地铁方面表示将持续开展相关工作，为年底新线开通做好准备。

此外，年底四条新线有个别站点将不同步开通。因此，在新版线网图上，3号线机场北站、4号线庆盛站、9号线清塘站，都贴有“暂未开通”标记的透明贴纸。

值得注意的是，在新版线路图地下，特别标注出有轨电车的线路。在有轨电车的起终点站（广州塔和万胜围）均有“出闸门换乘”的标志，这也让有轨电车与地铁线路的衔接更加清晰，有助于充分发挥了第三类公交系统的配套作用。

全网最高票价17元 10元左右进入市区

据官方介绍称，四条新线沿用广州地铁2006年执行至今的计价方式，按照里程分段收费。

乘车里程在0~4公里，票价2元；

4~12公里之间，每增加4公里加收1元；

12~24公里之间，每增加6公里加收1元；

24公里以上，每增加8公里加收1元。

由于四条新线都是外围线路，分别通往南沙（4号线）、花都（9号线）、增城（13号线）、黄埔（知识城线），全是在既有线网的基础上往外伸展。

线网的最远出行距离延长，全网最高票价也由此提升，目前的最远里程是机场南到横沙站，需14元，开通新线后最远的里程则是从西北角的飞鹅岭去往东南角的南沙客运港，全程约112公里，价格上升到17元。

南沙、花都、增城的居民搭地铁进入市区，要花多少钱呢？

假设目的地为珠江新城站，从4号线的南沙客运港进入票价需11元，从9号线的广州北站需9元，从13号线的新塘需8元。

黄埔区的情况如何？由于知识城线目前无法与任何一条线路换乘，因此这些车站的票价图上都没有标出知识城线的价格。记者简单根据知识城线21.8公里的长度计算，知识城线单线全程票价将控制在6元以内。

据悉，在通车初期，知识城线将“脱网”运营一段时间，直到明年与之换乘的十四号线或二十一号线开通，才能接入地铁线网的“大家庭”，地铁将对知识城线施行单独的购票计划，即知识城线单程票，只在知识城线车站发售。

提醒：前往广州北火车站要在花城路站下车

按照规划，位于花都区新街大道与云山高架桥交汇的广州北站，将作为地铁换乘枢纽站及广州北火车站的接驳站。不过，从目前的新版线路图来看，广州北站未标有火车站标识。

广州地铁方面表示，因车站处于开发中的广州北站西广场片区，而火车站的站房则在东侧，接驳不方便，所以到火车站换乘国铁的旅客需要在花城路站下车，沿秀全大道向东行走1公里到达东进站大厅换乘国铁。

未来，随着铁路广州北站完成改造，由目前的西站房升级为横跨东西的站房，届时地铁站就能接驳火车站。

亮点抢先睇

亮点1：十三号线即将开放试乘

年底开通的广州地铁13号线将于12月19日开放试乘，本次试乘区间为鱼珠站至南海神庙站，试乘时间为12月19日9点30分。街坊可通过官方渠道报名，得到率先体验巨无霸专列的机会。

亮点2：新线设有女性车厢

广州地铁官方表示，今年年底开通的4条新线中，已确定选取十三号线设立女性车厢，做法与地铁一号线一样，工作日早晚高峰期时段实施，其余时间为普通车厢。

亮点3：超高颜值车站将惊艳亮相

即将开通的4个地铁站内，南沙客运港站、南海神庙站、广州北站和知识城站将围绕岭南文化主题，再现海上丝绸之路、醒狮、山水石、汉字等岭南文化传统韵味，打造超高颜值车站。（更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com）

来源｜羊城派
责编｜郑宗敏
图片｜广州地铁